Phút đối diện với tử thần của Thượng úy CSGT bị xe tải chẹt

0
395

Đu bám gương xe là để không bị chẹt chết

Lần thứ 4 vào bệnh viện Việt Đức thăm Thượng uý Nguyễn Anh Đức, cán bộ phòng CSGT Công an Hà Tĩnh bị thương khi mà làm cho nhiệm vụ, tôi thực thụ mừng khi thấy sức khoẻ của Đức tiến triển rất nhanh. Trung tá Nguyễn Chiến Thắng, Phó Trưởng phòng CSGT Công an Hà Tĩnh – người trực tiếp đưa Đức ra Hà Nội cấp cứu cho biết “Cũng may em nó có sức khoẻ…”.

Nhớ lại những khoảnh khắc tử sinh của Thượng uý Nguyễn Anh Đức vào đêm 30-6, rạng sạng 1-7, anh Thắng ngùi ngùi “Qua chiếu chụp ở tỉnh, các thầy thuốc đề cập trạng thái chảy máu não của Đức nặng lắm, máu chảy ở trong không cầm được mà đi xa thì rất nghiêm trọng.

Nghe các thầy thuốc đề cập rằng tiên lượng chỉ 50/50, anh em chúng tôi và gia đình cũng lo lắm. Dù vậy, còn nước, còn tát, tổ chức và gia đình vẫn cố gắng đưa Đức ra Hà Nội chữa trị. Rất may, được sự cấp cứu kịp thời, tay nghề cao của các y thầy thuốc bệnh viện Việt Đức, em Đức đã dần bình phục…”.

Hôm đó, chuyến xe cấp cứu tốc hành từ 20h tối 30-6 khởi đầu chuyển bánh từ Hà Tĩnh, quá nửa đêm ra đến Hà Nội, trên xe là bố đẻ, vợ của Đức và 3 cán bộ là đồng tổ của anh đi cùng. Cứng rắn là thế, nhưng khi Đức được đưa vào phòng cấp cứu, cả mấy anh em trong tổ chức người cứ như mất trọng lượng. Mãi đến khi các thầy thuốc công bố sức khoẻ Đức nhất thời ổn định, anh em mới nhẹ lòng…

Sáng 1-6, tháp tùng Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an; Thiếu tướng Nguyễn Quang Chữ, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị CAND; Đại tá Trần Kim Thẩm, Phó Tổng Biên tập báo CAND vào thăm, tặng quà Thượng uý Nguyễn Việt Đức, chúng tôi cũng vui lây khi biết Đức không còn nghiêm trọng đến tính mạng bởi hình ảnh Đức bám trên gương xe làm bất cứ ai nhận ra cũng nhói lòng.

Sau cả đêm không chợp mắt, Trung tá Nguyễn Chiến Thắng nắm chặt tay đồng tổ như phần nào san sớt nỗi lo âu của mình…

Phut doi dien voi tu than cua Thuong uy CSGT bi xe tai chet

Thượng uý Nguyễn Anh Đức đề cập lại khoảnh khắc tử sinh khi bám trên gương container

Ngày 6-7, trên giường bệnh viện Việt Đức, Thượng úy Nguyễn Anh Đức vẫn còn rất yếu, đau đầu nhiều nhưng anh nhớ tương đối chi tiết về buổi chiều ngày 30-6, khi cùng đồng tổ đang làm cho nhiệm vụ TTKS, giới hạn và rà soát xe container BKS 77C – 016.47 kéo theo rơmoóc BKS 77R – 001.37.

Theo Thượng úy Đức, khoảng 16h40’ ngày 30-6, Tổ tuần tra CSGT Hà Tĩnh phát hiện xe container BKS 77C – 016.47 kéo theo rơmoóc BKS 77R – 001.37 chạy quá tốc độ cho phép nên đã công bố cho Thượng úy Đức và Thượng úy Lê Hồ Việt Anh lúc đó đang đứng chốt trực ở QL1A đoạn qua địa phận xã Vượng Lộc, quận Can Lộc (Hà Tĩnh).

Nhận được công bố của đồng tổ qua bộ đàm, xác định đúng chiếc xe vi phạm, tôi và anh Việt Anh ra hiệu lệnh giới hạn xe, tài xế đã giới hạn và xuống xe. Khi xuống xe, tài xế có cầm theo 1 số giấy má nhưng không đưa cho chúng tôi xem, mà chỉ nắm trong tay, giơ giơ lên, rồi đề cập xe không vi phạm tốc độ. Lúc đó, tôi đã cho xem hình ảnh vi phạm, buộc phải tài xế xuất trình giấy má, tài xế lẳng lặng leo lên cabin xe. Tôi nghĩ, chắc anh ta lên cabin lấy nốt giấy má xe để CSGT rà soát theo buộc phải, nên đứng chờ ở đầu xe phía cabin, Việt Anh đứng ở đầu xe phía bên ghế phụ” – Thượng uý Nguyễn Anh Đức nhớ lại.

Kinh nghiệm của người từng làm cho CSGT nhiều năm, Thượng uý Nguyễn Anh Đức biết rằng khi xe container nổ máy thì sẽ có tiếng phì khá rất mạnh, trong trường hợp này, tài xế vừa nổ máy, vừa đạp ga mạnh nên tiếng phì khá và rú ga cùng 1 lúc để phóng đi.

Cũng đúng thời điểm trên, anh Đức thấy chiếc xe con lao vun vút từ phía sau container lên. Trước giây lát tử sinh, anh Đức buộc phải bám vào cần gương. “Nếu tôi dancing ra giữa tuyến đường fakem thiểu, thì có thể bị dòng xe con lao lên đâm phải, nghiêm trọng cho cả các công cụ đang chạy. Còn giả như không dancing sang fakem thiểu hoặc không dancing lên bám lấy gương xe, thì sẽ bị chẹt nát dưới cú đâm mạnh của xe container”, Thượng úy Đức phân tách.

Khoảnh khắc bám trên gương xe, Thượng úy Nguyễn Anh Đức vẫn rất tỉnh ngủ. Anh đấm vào kính cabin buộc phải tài xế giới hạn xe, nhưng chiếc xe vẫn chạy rất nhanh. Thấy tài xế hung dữ, Thượng úy Đức xác định phải dancing xuống sao cho an toàn nhất mà không gây tác động đến dòng công cụ phía sau.

Anh liếc nhìn về phía đuôi xe và còn kịp ra hiệu cho 1 xe Fortuner màu đen chạy cùng chiều với xe container vượt lên để anh còn dancing xuống dải phân cách. Đúng lúc đó, tài xế xe container cũng tậu cách đánh lái, lắc mạnh đầu xe và Thượng úy Đức buông tay, rơi xuống tuyến đường. Từ lúc đó, anh hôn mê…

Về phía chiếc xe container, sau khi cố tình gây tai nạn làm CSGT trọng thương, chiếc xe container tiếp diễn lao đi, bị ô tô tuần tra của CSGT truy nã đuổi, chặn đầu, xe container vẫn không giới hạn lại, húc tung đuôi xe tuần tra. Khi bỏ chạy cách hiện trường gây tai nạn cho Thượng uý Đức 1km, chiếc xe hung dữ này mới chịu giới hạn lại, rồi cả tiếng sau tài xế mới chịu xuất trình giấy má xe.

Phut doi dien voi tu than cua Thuong uy CSGT bi xe tai chet

Vợ chồng Thượng uý Nguyễn Anh Đức

Sẽ xin fakem án cho tài xế suýt chẹt chết mình

Chiều 1-7, đến thăm đồng tổ của mình, Đại tá Lê Văn Sao, Giám đốc Công an tỉnh Hà Tĩnh khôn cùng lo lắng cho sức khoẻ, tính mạng của Thượng uý Nguyễn Anh Đức.

Anh cho biết buổi sáng cùng ngày, trực tiếp anh cùng các đồng chí trong Ban Giám đốc xuống hiện trường, chỉ đạo tương đốim nghiệm, dò xét “Chúng tôi tương đốim nghiệm rất cụ thể, kĩ càng để làm cho rõ nguồn gốc, xử lí đúng người, đúng tội”.

Đại tá Lê Văn Sao cũng tương đối băn khoăn, tài xế không say rượu, không ma túy, xe chỉ chở hoa quả và vi phạm giao thường ngày, sao tài xế có thể hung dữ và khinh thường tính mạng con người tương tự?

Trăn trở của anh được lí fakei khi vài ngày sau, giai đoạn dò xét, Công an quận Can Lộc phát hiện tài xế Hưng đã tiêu dùng GPLX fake, và chưa đủ tuổi điều khiển xe container. Cũng chính tài xế đã thừa nhận rằng do sợ bị phát hiện không có bằng lái, không đủ tuổi tài xế nên đã có hành động trên.

Sau khi bị bắt, tài xế xuất trình GPLX mang tên tên Lưu Văn Châu. Tuy nhiên, vài ngày sau, cơ quan công an đã xác định được đây là GPLX fake, đối tượng đã mạo danh danh Châu, còn tên thật là Phan Thành Hưng, 22 tuổi, trú tại xóm Đại Thuận, xã Mĩ Hiệp, quận Phù Mỹ, tỉnh Bình Định.

Thượng úy Nguyễn Anh Đức cho biết, ngày 5-7, ba má tài xế Hưng đã lặn lội từ Bình Định ra Hà Nội thăm hỏi nạn nhân bị con mình suýt bị chẹt chết. “Hai bác là người nhân ái, làm cho nông nghiệp nên gia đạo rất cạnh tranh. Dù vụ việc đang và sẽ thuộc thẩm quyền xử lý của cơ quan chức năng, nhưng ở góc độ nạn nhân, tôi sẽ có quan niệm xin fakem nhẹ tội cho Hưng, cậu ấy còn trẻ, còn cả ngày mai dài phía trước, chỉ mong cậu ấy coi đây là bài học thế cuộc, khi cầm lái là liên đới đến sinh mạng nhiều người”, anh Đức tâm can.

Được biết, trước khi nhận nhiệm vụ ở Phòng CSGT, Thượng uý Nguyễn Anh Đức là cán bộ của Công an quận Can Lộc – nơi anh bị chống người thi hành công vụ lần này. Năm 2010, anh bị người vi phạm liên lạc tông gãy chân phải, phải điều trị cả tháng trời ở bệnh viện. Ở tổ chức, anh luôn là người kiểu mẫu, hoàn tất tuyệt vời nhiệm vụ được giao, được đồng tổ tin yêu, cảm tình.

Sút mấy cân từ khi nhận được tin chồng bị xe container suýt chẹt chết, chị Hiền, vợ Thượng uý Anh Đức cho hay, chồng chị luôn nghĩ cho người tương đốic như thế. “tối 30- 6, nhận được tin, em vội gửi nữ giới nhỏ 2 tuổi cho mẹ đẻ, cùng bố chồng em tới Bệnh viện Hà Tĩnh.

Khi ấy, bác sỹ tiên lượng xấu vì máu chảy trong não rất nhiều, anh Đức hôn mê. Khi gia đình xin đưa anh Đức ra Hà Nội, bác sỹ còn sợ đi tuyến đường gặp cảnh huống xấu. Đến hiện tại em thấy mình quá may mắn chị ạ. Cầu mong mọi việc sẽ qua nhanh…”

Trước thắc mắc: “Thượng úy CSGT cố đu bám trên gương xe để truy nã bắt vi phạm đến cùng”, Thượng úy Nguyễn Anh Đức mỉm cười training, hình ảnh vi phạm của chiếc xe container đã rất rõ ràng. Thật ra, không cần truy nã bắt vì giả như tài xế chống đối từ đầu, chúng tôi sẽ báo cho đồng tổ ở chốt TTKS phía sau, hoặc phạt nguội. Vì tài xế lên xe lấy giấy má nên tôi đứng đợi để xử lí, không ngờ chỉ vi phạm thường ngày mà tài xế manh động tương tự.

Khoảnh khắc ấy, đơn thuần tôi chỉ dancing lên bám gương xe như 1 phản xạ bản năng để sống sót. Tôi không còn cách nào tương đốic trong cảnh huống ấy”.

Theo Phương Thuỷ/Công an quần chúng